Предназначено для предотвращения тяжелых последствий аварийного столкновения транспортного средства с различными инженерными конструкциями на дорогах.
Специалисты ОАО «Завод Продмаш» взяли за основу европейские нормы EN 1317-3 в качестве нормативного документа, регламентирующего применение, испытание и классификацию демпферных устройств. Это обусловлено тем, что большинство современных разработок в дорожной сфере идет именно с Запада, а также отсутствием подобной нормативной базы в России.
Возможны различные комплектации под потребности Заказчика.
Устанавливается в местах разделения транспортных потоков перед массивными препятствиями, опорами мостов и тоннелей и на других опасных участках дорог, а также в пунктах взимания оплаты при ограничении скоростного режима 40 км/ч. Применение демпфирующих систем снижает число аварий с тяжелыми последствиями и летальным исходом. Демпфер монтируется в грунт или на бетонное полотно с помощью химических анкеров.
Принцип работы дорожного фронтального ограждения:
- При фронтальном ударе о демпфер автомобиль наталкивается на плиту, которая приводит в движение внутренние части системы, деформируя их. За счет деформации внутренних частей системы происходит основная амортизация при ударе.
- Деформация внутренних частей приводит в действие внешние балки, складывая их телескопически.
Дорожное фронтальное ограждение производства ОАО «Завод Продмаш» полностью соответствует требованиям ГОСТ 33128-2014 и ГОСТ 33129-2014.
Конструкции демпфера запатентованы и сертифицированы в соответствии с требованиями ТР ТС 014/2011.
Демпфер производства ОАО «Завод Продмаш» имеет следующие особенности: конструкция полностью отечественного производства; возможны различные комплектации под потребности Заказчика.
Конструкции протестированы центром испытаний НАМИ на Дмитровском автополигоне на удержание удара со стороны транспортных средств различной массы и при различной скорости.